ඔන්න යාලුවනේ ඔයාලට මම අපේ රටට ගුවනින් පැමිනෙන සතුරු උපද්‍රව වලින් ආරක්ෂා කර ගන්න තියෙන තවත් ප්‍රහාරක යානයක් ගැන කියන්නයි මේ ලැහැස්ති වෙන්නෙ. 

ඉතින් බලමුකො ඒ ගැන ටිකක් විස්තර හොයල බලල.

F -7 ප්‍රහාරක යානය.

‍F-7 යානා

මේ යානයට තමා F-7 කියන්නෙ.අපේ ගුවන් හමුදාවට තියෙන එකම සටන් ගුවන් (Air to air figter) යානය තමා මේ.මේ යානා වර්ගය තමයි අපේ ගුවන් හමුදාවට සුපර්සොනික්(ඒ කියන්නේ ශබ්දයේ වේගය පරදා ගමන් කල හැකි) යානා අතරින් මුලින්ම මිලදී අරන් තියෙන්නෙ. ඒ 1991 වසරෙදි. මේ යානා නිපදවන්නේ චීනයෙ.

අපේ රට සතු මෙවැනි යානයක ගුවන් සටන් සදහා අවශ්‍ය මිසයිල 2ක් ගෙනියනවා.අපේ ගුවන් හමුදාවට මෙවැනි යානා 12ක් පමණ තියෙනව. මෙම යානා තාක්ෂණික වැඩි දියුණු කිරීම් මත F-7 GS/ F-7BS ලෙස විවිධ වර්ග කිරීම් වලට ලක් කරනව.

F-7BS යානයක්

එමෙන්ම  මෙවැනි යානා පුහුණු කිරීම සදහා භාවිතා කරන්නෙ FT-7 කියන දෙදෙනෙකුට ගමන් කරන්න පුලුවන් යානා.

FT-7  යානයක්

 අපේ ගුවන් නියමුවන් මේ යානා යොදාගෙන කළ පලමු හා එකම පුහාරය වර්ථාවන්නෙ 2008 වසරෙදි. එල්.ටී.ටී.ඊ සංවිධානය මගින් පහර දීමට පදවාගෙන පැමිණි Zlin Z-43 නමැති සැහැල්ලු යානය පසුපස හමා ගිය  F-7Gයානයක් මගි.න් මුලතිව් උඩු ගුවනේදී එල්ල කල මිසයිල ප්‍රහාරයකින් එම සැහැල්ලු ත්‍රස්ත යානය විනාශ වී ගියා..

‍මෙම යානා පිලිබද ඉතිහාසය සෙයා බැලීමේදී මුල් වරට නිපදවූ වර්ෂය ලෙස සදහන් වන්නෙ 1966.අපේ රටත් ඇතුලත්ව රටවල් 12ක් පමණ මෙවැනි යානා භාවිතා කරනු ලබනව.චීනය,උ.කොරියාව,ඉරානය, පකිස්ථානය, ඊජිප්තුන, බංග්ලාදේශය, සුඩානය, බුරුමය, නැම්බියාව, නයිජීරියාව, ටැන්සානියාව, සිම්බාබ්වේ, වැනි රටවල් මීට අමතරව ඇල්බේනියාව සහ ඉරාකයද අතීතයේදී මෙම යානා භිතා කලා. මෙම යානා නිපදවන්නේ Chengdu Aircraft Corporation/Guizhou Aircraft Industry Corporation කියන සමාගම් මගින්. මෙම යානා නිපදවීමේදී උපකාරීකරගෙන තියෙන යානයක් තමා රුසියානු මිග්-21 කියන යානය.මෙම යානයකට මච් 2.0 පමණ උපරිම වේගයක් රදවා ගන්න පුලුවන්.

මෙම යානය පිළිබද තවත් කරණු කිහිපක් පහතින් දැක්වෙනව.

 

• Crew: 1
• Length: 14.885 m (Overall) (48 ft 10 in)
• Wingspan: 8.32 m (27 ft 3½ in)
• Height: 4.11 m (13 ft 5½ in)
• Wing area: 24.88 m² (267.8 ft²)
• Aspect ratio: 2.8:1
• Empty weight: 5,292 kg (11,667 lb)
• Loaded weight: 7,540 kg (16,620 lb) (two PL-2 or PL-7 air-to-air missiles)
• Max. takeoff weight: 9,100 kg (20,062 lb)
• Powerplant: 1 × Liyang Wopen-13F afterburning turbojet
  • Dry thrust: 44.1 kN (9,921 lbf)
  • Thrust with afterburner: 64.7 kN (14,550 lbf)

Performance

• Maximum speed: Mach 2.0 (2,200 km/h (1,189 knots, 1,375 mph)) IAS
• Stall speed: 210 km/h (114 knots, 131 mph) IAS
• Combat radius: 850 km (459 nmi, 528 mi) (air superiority, two AAMs and three drop tanks)
• Ferry range: 2,200 km (1,187 nmi, 1,367 mi)
• Service ceiling: 17,500 m (57,420 ft)
• Rate of climb: 195 m/s (38,386 ft/min)

Armament

• Guns: 2× 30 mm Type 30-1 cannon, 60 rounds per gun
• Hardpoints: 5 in total - 4× under-wing, 1× centreline under-fuselage with a capacity of 2,000 kg maximum (up to 500 kg each)^[36]
• Rockets: 55 mm rocket pod (12 rounds), 90 mm rocket pod (7 rounds)
• Missiles:
  
  • Air-to-air missiles: PL-2, PL-5, PL-7, PL-8, PL-9, Magic R.550, AIM-9
• Bombs: 50 kg to 500 kg unguided bombs

Avionics

• FIAR Grifo-7 mk.II radar

ඔන්න යාලුවනේ මම එදා කිව්වනේ අපේ ගුවන් හමුදාවෙ තියෙන තවත් ප්‍රහාරක යානයක් ගැන කෙටි විස්තරයක් ඉදිරිපත් කරනව කියල  ඒ තමා මිග් 27 යානය.

මිග් 27 (MIG 27)

මේ යානය තමයි අපේ ගුවන් හමුදාවට තියෙන වැඩිම ප්‍රහාරක අවි ප්‍රමාණයක් සමග ගුවන් ගත වීමට හැකි යානය.කිලෝග්රෑම්  වලින්නම් 8392ක් පමණ. හිතාගන්ඩ පුලුවන්නෙ කොහොම යානයක්ද කියල. .මේ යානා අපේ රටට නම් මුලින්ම ගෙනල්ල තියෙන්නෙ 2000වසරෙදි. ගොඩක් වෙලාවට මේ යානය භාවිත කරන්නෙ බිම තියෙන ඉලක්කයකට( Ground attack ) පහර දෙන්න තමා. ඒත් ගුවන සටන් වලදිත් Attack aircraft යොදා ගන්න වෙලාවන් තියෙනව. මේ යානය නිෂ්පාධනය කරල තියෙන්නෙ රුසියාවෙ මිකෝයන් Mikoyan OKB කියන සමාගම විසින්. පස්සෙ කාලෙක එම සමාගමේ අවසරය පිට අපේ අසල්වැසි රට වන ඉන්දියාවත්  Hindustan Aeronautics මෙහි වැඩි දියුණු  කිරීම් කලා. අපේ ගුවන් හමුදාව භාවිත කරන මෙම යානයේම තවත් නිවුන් සහොදරයෙක් ඉන්නව ඒ තමයි මිග් 23 ඒ එක් කෙනෙකුත් අපේ ගුවන් හමුදාව සතුයි.(හැබැයි නිවුන් සහෝදරයෙක් කිවුවට ඒයා අපි භාවිතා කරන්නෙ මිග් 27 නියමුවන් පුහුණු කරන්න විතරයි. ‍මේකෙ දෙන්නෙකුට ගමන් කරන්න පුළුවන්) මිග් 27 යානය මුල් වරට නිපදවල තියෙන්නෙ 1970 අගෝස්තු මාසෙ 20 වෙනිද. හැබැයි ඒක ලෝකයට හදුන්වල දීල තියෙන්නෙ 1975 අවුරුද්දෙදි තමා. මේ යානයට නේටෝ සංවිධානය ලබා දීල තියෙන නම තමා ප්ලොගර්( Flogger ) කියන අන්වර්ත නාමය. හැබැයි මෙයාට අර අපි කලින් කියපු කපීර් යානය තරම් වේගයෙන් නම් යන්න බෑ සාමාන්‍යයෙන් මුහුදු මට්ටමේදි නම් උපරිම වේගය පැ/කි 1350 පමණ මීටර් 8000  පමණ උසකදි පැ/කි 1885 පමණ උපරිම වේගයකට පැමිණෙනව.ඒ කියන්නෙ ගුවන් යානා වල වේගය මනින ඒකකය වන මච් (Mach) 1.77ක් පමණ.

මෙයාට තව විශේෂ හැකියාවක් තියෙනව.ඒ තමයි ඉතා අධික වේගයකට ලංවෙන අවස්ථාවෙදි අත් තටු පිටුපසට කර ගැනීමට තිබෙන හැකියාව. මේ නිසා ඉහල සිට පහලට ඉලක්කයක් වෙත වේගයෙන් පැමිණ පහර දී පලායාමේ හැකියාවක් මෙම ගුවන් යානය සතුයි. හැබැයි මේකෙ අවාසියකුත් තියෙනව මේ පියාපත් චලනය කරන් ඕන නිසා අනෙකුත් ප්‍රහාරන යානා වල මෙන් එම කොටසෙහි(චලනය වන පියාපත් කොටස) ආයුධ රැදවීමට නොහැකි වීම. මේ යානා බහුලව භාවිත කරන රටවල් තමා රුසියාව,ඉන්දියාව,ශ්‍රී ලංකාව, කසකස්ථානය, යුක්ක්‍රේනය, ඉස්සර සෝවියට් සංගමයට අයිති රටවල්. අපේ ගුවන් හමුදාවත් පසුගිය යුධ සමයෙදි මේ යානා වලින් ගොඩක් ප්‍රයොජන ගත්ත.අපේ රට සතුව මෙවැනි යානා 06 පමණ තියෙනව. තවත් කීපයක් විවිධ අවස්ථාවලදි විනාශ උනා.

‍හොදයි පහතින් මේ යානා පිළිබද තව ටිකක් විස්තර දැක්වෙනව.

• Crew: 1 Pilot only

• Length: 17.08 m (56 ft 0 in) ^[2] ()

• Wingspan:

• Spread: 13.97 m (45 ft 10 in) ^[2]

• Swept: 7.78 m (25 ft 6 in) ^[2] ()

• Height: 5 m (16 ft 5 in) ^[2] ()

• Wing area:

• Spread: 37.35 m² (402.0 sq ft) ^[2]

• Swept: 34.16 m² (367.7 sq ft) ^[2] ()

• Empty weight: 11,908 kg (26,253 lb) (equipped) ^[2] ()

• Loaded weight: 20,300 kg (44,800 lb) ^[2] ()

• Max. takeoff weight: 20,670 kg (45,570 lb) ()

• Powerplant: 1 × Khatchaturov R-29B-300 afterburning turbojet ^[2]

• Dry thrust: 78.5 kN (17,650 lbf) ^[2] ()

• Thrust with afterburner: 112.8 kN (25,360 lbf) ^[2] ()

Performance

• Maximum speed:

• at sea level: Mach 1.10 (1,350 km/h or 839 mph) ^[2]

• at 8,000-metre altitude (26,250 ft): Mach 1.77 (1,885 km/h or 1,171 mph) ^[2]

• Combat radius: 780 km (480 mi) ()

• 540 km (290 nmi; 340 mi) (with two Kh-29 ASMs and three drop tanks lo-lo-lo) ^[2]

• 225 km (120 nmi; 140 mi) (with two Kh-29 ASMs and no external fuel) ^[2]

• Ferry range: 2,500 km (1,550 mi) ()

• Service ceiling: 14,000 m (46,000 ft) ^[2] ()

• Rate of climb: 200 m/s (39,400 ft/min) ^[2] ()

• Wing loading: 605 kg/m² (123.9 lb/sq ft) ()

• Thrust/weight: 0.62

Armament

• Guns:

• 1 × GSh-6-30 30 mm cannon with 260–300 rounds ^[2]

• installed gun pods for (optional) SPPU-22 and SPPU-6

• Hardpoints: One centerline, four fuselage, and two wing glove pylons with a capacity of 4,000 kg (8,800 lb) ^[2]

• Missiles: pre-installed rocket pods for various (optional) laser, TV and electro-optically guided ASMs and PGMs ^[2]

• Bombs: general-purpose bombs (optional) ^[2]

හොදයි යාලුවනෙ ඊළග දවසෙ අපට තියෙන තවත් ප්‍රහාරක යානයක් වන F-7 යානය ගැන හොයල බලමු.......

අපේ ගුවන් හමුදාවෙ කපීර් ප්‍රහාරක යානය ගැන කෙටි විස්තරයක් තමා මම අද මුලින්ම  කියන්ඩ හදන්නෙ...

අපේ ගුවන් හමුදාවෙ කපීර් ප්‍රහාරක යානය ගැන කෙටි විස්තරයක් තමා මම අද මුලින්ම කියන්ඩ හදන්නෙ...

.......මේක මගේ පළමු බ්ලොග් සටහන.........
අපේ ගුවන් හමුදාවෙ කපීර් ප්‍රහාරක යානය ගැන කෙටි විස්තරයක් තමා මම අද මුලින්ම  කියන්ඩ හදන්නෙ...

Add caption

මේ තමා ඔයාල හොදින් අදුරන KFIR කපීර් යානය.අපේ ගුවන් හමුදාවටත් මෙවැනි යානා 08පමණ තියෙනව. මෙය හතරවන පරම්පරාවෙ යානයක්. හැබැයි ටිකක් මේ යානා පැරණියි. මෙහි පළමු යානය නිෂ්පාධනය කරල තියෙන්නෙ ඊශ්රායලයෙ.ඒ 1973 ජූනි මාසයේදී.නමුත් 1976 වර්ෂයේ තමයි මෙම යානා ප්‍රථම වරට භාවිතාව සදහා හදුන්වා දීල තියෙන්නෙ. හීබෘ භාෂාවෙන් කපීර් යන්නෙහි තේරුම වැලි කතරේ සිංහයා යන අරුතයි. මෙම යානයට පැයට කි.මී 2400 පමණ උපරිම වේගයකින් පියාසර කල හැකියි. මම දන්න තරමින් ලංකාවෙ උපරිම වේගය සහිත එකම ප්‍රහාරක යානයත් මේකයි.මෙම යානාවල් භාවිතා කරන්නෙ ලොකයේ රටවල් හතරක් පමණයි. ඒ ඊශ්රායලය, ඇමරිකානු එ.ජ නාවික හමුදාව,කොලොම්බියාව හා ශ්‍රී ලංකාව. නමුත් අද වන විට අමෙරිකාවයි, ඊශ්රායලයයි(1996දී) මෙම යානා බොහෝ දුරට විශ්‍රාම ගන්වලයි තියෙන්නෙ. ඒ ගොල්ලන්ට දැන් නවීන යානා ඇති නිසා. මෙම යානායක සාමාන්‍ය මිලි ඇ.ඩො 4.5 පමණ වෙනව. නමුත් විවිධ උපකරණ සමග මෙම යානා වල මිලගණන් වෙනස් වෙනව.මෙම යානාවල විවිධ සංස්කරණය කල යානා එක් එක් කාල වලදි එලිදක්වල තියෙනව. උදා හරණ වශයෙන් සී.2 , සී 7 , ටීසී 2 , ටීසී 7 , සී10 , සී 12 යනාදී වශයෙන්. මෙහා සී කියන යානා තමා ‍මෙහෙයුම් සදහා භාවිතා කරන්නෙ. මේවල ගමන් කරන්න පුලුවන් එක් නියමුවෙකුට පමණයි. නමූත් ටීසී යනුවෙන් නම් කර අති යානා වල නියමුවන් දෙදෙනෙකුට ගමන් කරන්න පුලුවන්. මේව වැඩි වශයෙන් භාවිතා කරන්නෙ නියමුවන්ගෙ පුහුණු කටයුතු සදහා පමණයි.
පහතින් දැන්වෙන්නෙ මේ යානා ගැන කෙටි විස්තරයක්.

• Length: 15.65 m (51 ft 4¼ in)
• Wingspan: 8.22 m (26 ft 11½ in)
• Height: 4.55 m (14 ft 11¼ in)
• Wing area: 34.8 m² (374.6 sq ft)
• Empty weight: 7,285 kg (16,060 lb)
• Loaded weight: 11,603 kg (25,580 lb) two 500 L drop tanks, two AAMs
• Max. takeoff weight: 16,200 kg (35,715 lb)
• Powerplant: 1 × IAl Bedek-built General Electric J-79-J1E turbojet
  • Dry thrust: 52.9 kN (11,890 lb st)
  • Thrust with afterburner: 79.62 kN (17,900 lb st)

Performance

• Maximum speed: 2,440 km/h (1,317 knots, 1,516 mph) above 11,000 m (36,000 ft)
• Combat radius: 768 km (415 nmi, 477 mi) (ground attack, hi-lo-hi profile, seven 500 lb bombs, two AAMs, two 1,300 L drop tanks)
• Service ceiling: 17,680 m (58,000 ft)
• Rate of climb: 233 m/s (45,950 ft/min)

Armament

• Guns: 2× Rafael-built 30 mm (1.18 in) DEFA 553 cannons, 140 rounds/gun
• Rockets: assortment of unguided air-to-ground rockets including the Matra JL-100 drop tank/rocket pack, each with 19× SNEB 68 mm rockets and 66 US gallons (250 liters) of fuel
• Missiles: 2× AIM-9 Sidewinders or Shafrir or Python-series AAMs; 2× Shrike ARMs; 2× AGM-65 Maverick ASMs
• Bombs: 5,775 kg (12,730 lb) of payload on nine external hardpoints, including bombs such as the Mark 80 series, Paveway series of LGBs, Griffin LGBs, TAL-1 OR TAL-2 CBUs, BLU-107Matra Durandal, reconnaissance pods or Drop tanks.

හොදයි අපි ඊලග දවසෙ අපේ ලුවන් හමුදාවෙ වැඩිම බරක් ගෙනයන යානාය  මිග්-27  ගැන කතා කරමු.